Van de de HEMELh1 AT120 Auto van Otis Elevator GEN2 van de de Deurkoppeling de Nok FAA24390H FAA24390H1

Details voor van de de HEMELh1 AT120 Auto van Otis Elevator GEN2 van de de Deurkoppeling de Nok FAA24390H FAA24390H1

Beelden voor van de de HEMELh1 AT120 Auto van Otis Elevator GEN2 van de de Deurkoppeling de Nok FAA24390H FAA24390H1

Het mes van de liftdeur omvat een grondplaat van het deurmes en twee die deurbladen verticaal op de voorzijde van de grondplaat van het deurmes wordt geikt en symmetri aan elkaar, en de lagere delen van de twee wederzijds symmetrie deurbladen worden movably verbonden met de grondplaat van het deurmes door een de koppelstangassemblage van het deurmes, worden de bovenste gedeelten movably verbonden aan de grondplaat van het deurmes door de assemblage van het ommelingswapen, en die het hogere eind van de assemblage van het ommelingswapen wordt movably verbonden aan de transmissieassemblage op de bovenkant van de rug van de grondplaat van het deurmes wordt geikt. De rug van de assemblage van het ommelingswapen wordt voorzien van een sluitmechanisme van het deurmes. Een gidsgroef wordt verstrekt, en de gidsgroef wordt aangepast met een gidswiel vast bij de transmissieassemblage; de de koppelstangassemblage van het deurmes en de assemblage van het ommelingswapen worden verbonden aan het deurblad en de grondplaat van het deurmes door lagers. Vergeleken met de vroegere kunst, heeft het mes van de liftdeur de voordelen van eenvoudige structuur, flexibele verrichting, hoge veiligheidsfactor, stabiele verrichting, geikte installatie, demontage en onderhoud.